產(chǎn)品介紹：
氣缸剛開始的動作比較慢。這種情況主要是因為系統(tǒng)中發(fā)
生了泄露的現(xiàn)象。這時就應(yīng)檢查液壓油箱液體的位置，液
路中節(jié)流的阻力太大，流量閥的調(diào)節(jié)不是很正確，控制的
壓力也不合適，同進(jìn)壓力源也受到了干擾。這個時候就應(yīng)
壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是不是長時間
沒有清理。如果是這樣的情況的話就應(yīng)該及時補(bǔ)充液壓油
系統(tǒng)中有時候會進(jìn)入空氣。一般這種情況都是因為控制管
，處理密封及管接頭，徹底清洗或直接更換粗濾芯。液壓
該檢查控制壓力源，確保壓力一定要調(diào)節(jié)到規(guī)定的數(shù)值。

故障分析：
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，氣缸是因活塞或活塞桿
被卡住、潤滑良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)
活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)
調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或氣缸是因活塞
等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器
是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換
密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因
的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷
凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時除。氣缸的緩沖效果良，一般
或活塞桿被卡住、潤滑良、供氣量不足

SMC氣缸CS1FN250-160注意事項