力士樂R901024470先導(dǎo)溢流閥詳解

原理分析：
先導(dǎo)式溢流閥是利用先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力、控制系統(tǒng)液
壓油的壓力大小的。從圖中可以看到：當(dāng)系統(tǒng)液壓油
的內(nèi)沒有液壓油流動(dòng)，節(jié)流小孔兩側(cè)的液壓油壓力是
相等的，主閥芯上下作用的液壓油壓力相等，主閥芯
進(jìn)入先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)油口后，會(huì)隨之由節(jié)流小孔進(jìn)入
于先導(dǎo)閥設(shè)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥芯被彈簧壓在先導(dǎo)閥的
流入口，先導(dǎo)閥進(jìn)油口處于閉合狀態(tài)，此時(shí)節(jié)流小口
先導(dǎo)閥進(jìn)油口，這個(gè)節(jié)流小孔很重要，同時(shí)液壓油也
進(jìn)入了主閥芯的上腔體內(nèi)，當(dāng)進(jìn)油口液壓油的壓力小
在主閥彈簧的作用下，頂在主閥進(jìn)油口，液壓油不能
從進(jìn)油口流向出油口。

構(gòu)造：
一種具有卸荷控制通道的先導(dǎo)式溢流閥，包括有主閥
體、主閥芯、先導(dǎo)錐閥控制部件、進(jìn)油后腔，其不同
，連通環(huán)形槽與進(jìn)油后腔；旁路回油孔徑向設(shè)在主閥
體上，連通進(jìn)油后腔與回油道；卸荷時(shí)，進(jìn)油前腔與
之處在于：還設(shè)有卸荷控制通道，卸荷控制通道由阻
向貫穿主閥芯，并連通進(jìn)油前腔與進(jìn)油后腔；環(huán)形槽
開設(shè)在主閥芯外圓表面上；徑向孔徑向設(shè)在主閥芯上
尼孔、環(huán)形槽、徑向孔及旁路回油孔，旁路回油孔軸
回油孔接通卸荷，環(huán)形槽與旁路回油孔保持接通，進(jìn)
油后腔卸荷，先導(dǎo)錐閥關(guān)閉。

力士樂R901024470先導(dǎo)溢流閥詳解