- 日本SMC
- 美國(guó)ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
- 德國(guó)安沃馳AVENTICS
- 英國(guó)Bifold百弗
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瑞士宜科ELCO
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日本喜開(kāi)理
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德國(guó)TUNKERS氣缸
- 德國(guó)倍加福P+F
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德國(guó)巴魯夫
- 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國(guó)parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國(guó)BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
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ABB電機(jī)
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德國(guó)E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國(guó)奧拓尼克斯
- 德國(guó)哈威hawe
- 美國(guó)威格士VICKERS
- 德國(guó)EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
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美國(guó)紅獅 RED LION
- 美國(guó)羅克韋爾AB
- 日本不二越NACHI
-
日本IDEC和泉
產(chǎn)品介紹:
當(dāng)一個(gè)線圈中電流變化時(shí),該電流產(chǎn)生的磁通Φ也隨之變
感。產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)稱為自感電勢(shì)。變磁阻式傳感器的結(jié)
構(gòu)如圖1所示。它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。鐵芯
相連。當(dāng)銜鐵移動(dòng)時(shí),氣隙厚度δ發(fā)生改變,引起磁路中
磁阻變化,從而導(dǎo)致電感線圈的電感值變化,因此只要能
和銜鐵由導(dǎo)磁材料如硅鋼片或坡莫合金制成,在鐵芯和銜
鐵之間有氣隙,氣隙厚度為δ,傳感器的運(yùn)動(dòng)部分與銜鐵
化,因而**圈本身產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)e,這種現(xiàn)象稱之為自
測(cè)出這種電感量的變化,就能確定銜鐵位移量的大小和方向。
原理:
由鐵心和線圈構(gòu)成的將直線或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線圈電
**,因此在機(jī)電控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。它的主要
缺點(diǎn)是響應(yīng)較慢,不宜于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量,而且傳感器的分
是由于位移輸入量導(dǎo)致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的
感量變化的傳感器,又稱電感式位移傳感器。這種傳感器
的線圈匝數(shù)和材料導(dǎo)磁系數(shù)都是一定的,其電感量的變化
。當(dāng)把線圈接入測(cè)量電路并接通激勵(lì)電源時(shí),就可獲得正
比于位移輸入量的電壓或電流輸出。電感式傳感器是利用
量等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度*、輸出功
率大、輸出阻抗小、抗干擾能力強(qiáng)及測(cè)量精度*等一系列
線圈自感或互感系數(shù)的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)非電量電測(cè)的一種裝置
。利用電感式傳感器,能對(duì)位移、壓力、振動(dòng)、應(yīng)變、流
辨率與測(cè)量范圍有關(guān),測(cè)量范圍大,分辨率低,反之則*。
作用P+F倍加福NBB1,5-F79-E0傳感器