- 日本SMC
- 美國(guó)ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
- 德國(guó)安沃馳AVENTICS
- 英國(guó)Bifold百弗
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瑞士宜科ELCO
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日本喜開(kāi)理
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德國(guó)TUNKERS氣缸
- 德國(guó)倍加福P+F
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德國(guó)巴魯夫
- 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH
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- 美國(guó)parker派克
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日本鷺宮SAGINOMIYA
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- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國(guó)BURKERT
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ABB電機(jī)
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德國(guó)E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國(guó)奧拓尼克斯
- 德國(guó)哈威hawe
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美國(guó)紅獅 RED LION
- 美國(guó)羅克韋爾AB
- 日本不二越NACHI
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日本IDEC和泉
CDJ2L16-175AZ-M9N-B
CDJ2L16-175AZ-M9N-B
MHF2-16D2R-M9N
SY5240-5LOZ
SY5140-5LOZ
SY5220-5LOZ-C8-F2
SY7220-5LOZ-02-F2
SY5440-5LOZ
ZP2-TB15MUS-H5
ZP2-TB10MBS-H5
A-10 WIKA
750-613
R911328483
R911296958
8317H307
AW20-02BG-A
003N2114
VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L
234-955
SS5Y7-20-07
AN20-02
AC30-03DG-SV-B
SY7320-5GZ-02
SYJ314M-5G
SYJ3120-5G-N3-Q
MSB6-1 2:D8:F3:A1-WP
AS3002F-08A
VQ4151-5H1
VPA742-1-04A
KMF-1-24DC-5-LED
LRP-1 4-0.7
SXE9573-A71-00
ZPT10UTSJ15-B5-A8
MXQ16-30
CDM2L32-425
CXSM15-20
MGPL20-20Z
SY7240-5LOZ
AS1201F-M5-04A
AS1201F-M5-06A
AS2201F-01-06SA
●追加安裝件:兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭
●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提*,易于調(diào)整位置
●磁性開(kāi)關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDJ2-Z系列: CDJ2,CDJ2W,CDJ2K,CDJ2Z,CDJ2ZW,CDJ2RA,CDJ2RK)
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式 L 一側(cè)腳座型
缸徑 16 缸徑 16mm
氣缸行程 175 氣缸行程 175mm
雙行程標(biāo)記 - 雙行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號(hào) A 氣緩沖
無(wú)桿側(cè)缸蓋的通口位置 - 徑向90°
擺動(dòng)底座 - 無(wú)
桿端安裝件 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) M9N 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(NPN), 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)0.5m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)安裝方式 B 鋼帶安裝型
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
配管口徑 M5X0.8
低使用壓力 0.06 MPa
使用壓力 0.7 MPa
**耐壓力 1 MPa
環(huán)境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~750 mm/s
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
無(wú)桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
形式 氣壓式
動(dòng)作方式 單桿雙作用
緩沖形式 墊緩沖
通口螺紋的種類(lèi) M
桿端形狀 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類(lèi) M
桿端螺紋尺寸 M5X0.8
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的注意事項(xiàng)
1、氣缸行程應(yīng)在能使用的大行程以內(nèi),*出大行程使用,活塞桿會(huì)損壞。能夠使用的大行程請(qǐng)看氣缸型號(hào)的選擇步驟。
2、有慣性力的活塞在行程末單碰上缸蓋而停止時(shí),應(yīng)在氣缸不致破損的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。
3、安裝速度控制閥,從低速慢慢的把氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需要的速度。